貨物輸送用三輪車を高める

●完全フローティングドライブリアアクスル:これがその「魂」の構成です。簡単に言うと、運ぶこと（車両重量や積載重量）と走ること（エンジンが伝える動力）の2つの役割を分離した設計です。車両の重量は完全にアクスルシェルとリーフスプリングによって支えられ、駆動軸は「回転」のみを担当します。このため、橋は非常に重く、-重い圧力によって車軸が曲がったり損傷したりすることはほとんどなく、その信頼性は通常の半浮き橋よりもはるかに優れています。-

● 低速トラクションに重点を置いたエンジン:{0}200cc エンジンの最大トルクは 5500 rpm です。これは、低速でも大きなトラクションを発揮して爆発する可能性があることを意味します。実際の走行では、力強い発進と力強い登りを実現します。高速走行を追求するのではなく、荷物を満載した後の複雑な道路状況下での低速高負荷走行に非常に適しています。-

●純粋に機械的な構造:空冷エンジン、手動クラッチ、ドラム ブレーキ、指針計器など、すべてのシステムはシンプルで簡単です。これは、故障箇所が少なく、誰でも修理でき、付属品が安価で汎用性があることを意味します。

●超-高い実用性:160mmの最低地上高で通行可能、20Lの大型オイルタンクでバッテリー寿命が長く、ドラムブレーキは熱減衰が顕著だがコストが低く泥濘環境にも適応する。すべては「実用的、十分、費用対効果の高い」という基準に基づいています。-

1.建築資材を引っ張る：砂、砂利、レンガ、板。

2.農業資源の輸送：肥料、飼料、穀物。

3.廃棄物、ゴミの除去、運搬などのリサイクルに努めます。