製品紹介
CVT300 オフロード四輪車--は、遺伝子に「ハード」を書き込みます。四輪安定レイアウト + 人間工学に基づいた椅子/ハンドル。バスに乗ったらすぐに始められます。大きな-パターンの深溝クロス-カントリー タイヤは独自の「クローラー-レベル」のグリップ力を備えており、泥、砂の斜面、砂利が駆け抜けます。フロントとリアのダブル保険による独立した衝撃吸収、ソファのような着地。自動車用-グレードの 290 mL エンジンは、EFI とキャブレターのデュアル システムを組み合わせており、5500 rpm で 15 kW の爆発力を発揮、マイナス 20 度で開始する 1 つのボタン、340 g/kWh の低燃費と長いバッテリー寿命を備えています. 13 L 燃料タンク、160 kg の荷重、40% の登り、地上高 260 mm、農場や森林の全シーンに対応農場、山岳救助、現場調査で食べることができます。
制作内容
製品の特長と用途
アプリケーション
● 山越え-カントリー アクティビティ
●スポーツアドベンチャー
●牽引、セルフレスキュー、屋外やオフロードでの作業時の緊急対応能力の向上に適しています。-
製品の特徴
● 4 輪レイアウト、安定した重心と強力な通過性
● マン-シート + ハンドルの黄金の三角形により、制御が容易になります
● 大きなパターンと深い溝を備えた強力なグリップ力を備えたオフロード タイヤ{0}}
●ダブル保険衝撃吸収、凸凹道でも安定。
● 強力なパワーと長寿命を備えた自動車-グレードのエンジン
● EFI + キャブレターのデュアル オイル供給、ボタン 1 つでスタート、低温で良好なスタート
DUNYA 製品パラメータ
| モデル | CVT300 | ||
| 定格電力 | 15/5500km/rpm | ||
| Nm/rpm最大トルク | 26/4500Nm/rpm | ||
| M最小無負荷安定速度- | 1500rpm | ||
| 最も低い燃料消費率 | 340g/Kw.h | ||
| 変位 | 290ml | ||
| ボアとストローク | 76×64mm | ||
| 歯車 | R/N/D | ||
| 送信モード | CVT コンスタント-メッシュ ステップ トランスミッション | ||
| 起動方法 | 電気始動 | ||
| 座高 | 780mm | ||
| ホイールベース | 1340mm | ||
| 車両長/幅/高さ | 1980×1100×1340mm | ||
| フロントショックアブソーバー長さ | 363mm | ||
| リアショックアブソーバーの長さ | 380mm | ||
| 調整可能なフロントショックアブソーバー | ✅ | ||
| 調整可能なリアショックアブソーバー | ✅ | ||
| 燃料タンク容量 | 13L | ||
| 車両重量 | 275kg | ||
| 最高勾配登坂 | 40% | ||
| 最高速度 | 時速70km | ||
| 最小回転半径 | 3.4 m | ||
| 縁石地上高 | 260mm | ||
| ペダルを高く上げます | 320mm | ||
| 最大積載量 | 160kg | ||
| 前輪距離 | 910mm | ||
| 前輪仕様 | AT25*8-12 | ||
| 後輪距離 | 880mm | ||
| 後輪仕様 | AT25*10-12 | ||
| フロントサスペンション | ダブルウィッシュボーンは独立して吊り下げられています | ||
| リアサスペンション | ダブルウィッシュボーンは独立して吊り下げられています | ||
| ハンドブレーキ | 前後ディスクブレーキ | ||
| バッテリー容量 | 12ああ | ||
製品の認定
CVT300 四輪車は、15 kW の出力と 26 Nm のトルクにより、強力なオフロード性能を発揮します。-排気量290mlのエンジンを搭載し、最小燃料消費量は340g/kWhと経済的で実用的です。 CVT無段変速機と電動始動モードにより快適な乗り心地を実現します。前後独立懸架方式と回転半径13.4mにより優れたハンドリングを実現。燃料タンク容量13リットル、耐荷重160kgでアウトドアの需要に応えます。最高速度は70km/h、登坂能力は40％、最低地上高は260mm。これは総合的なパフォーマンスと強力な適応性を備えた四輪車です。-
よくある質問
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